[实用新型]拉、推合驱动力自行车有效

专利信息
申请号: 201220345096.1 申请日: 2012-07-17
公开(公告)号: CN202703817U 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 耿康力;耿昭 申请(专利权)人: 耿康力;耿昭
主分类号: B62M1/12 分类号: B62M1/12
代理公司: 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人: 时立新
地址: 450002 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 驱动力 自行车
【权利要求书】:

1.拉、推合驱动力自行车,包括车架(1),车架(1)后端下部设有后车轮(2),车架(1)前端设有前叉管(3),前叉管(3)内转动连接有前叉(4),前叉(4)下端设有前车轮(5),车架(1)上设有转向兼动力驱动机构、行走传动机构和转向传动机构,转向兼动力驱动机构通过行走传动机构与后车轮(2)传动连接,转向兼动力驱动机构通过转向传动机构与前叉(4)传动连接,转向兼动力驱动机构包括与车架(1)转动连接的高度可调式驱动杆(11)和驱动杆(11)上端水平设置的车把(12),其特征在于:所述行走传动机构包括在后车轮(2)的中心轴左右两侧各设置的一个飞轮离合器(6)以及在车架(1)前侧下部设置的两个分别与飞轮离合器(6)前后对应的定滑轮(7);

在车架(1)的左侧或右侧,飞轮离合器(6)上传动连接有一节链条(8),定滑轮(7)上缠绕有牵引绳(9),牵引绳(9)的一端与链条(8)的一端连接,牵引绳(9)的另一端通过一根拉簧(10)与链条(8)的另一端连接,驱动杆(11)的下端与牵引绳(9)上侧连接;

其中一侧的链条(8)、牵引绳(9)和拉簧(10)紧绷形成“O”形结构,另一侧链条(8)、牵引绳(9)和拉簧(10)紧绷交叉形成“8”形结构。

2.根据权利要求1所述的拉、推合驱动力自行车,其特征在于:所述车架(1)两侧分别设有位于定滑轮(7)和飞轮离合器(6)之间上方的一道脚踏板(13)。

3.根据权利要求1或2所述的拉、推合驱动力自行车,其特征在于:所述车架(1)上设有与防止链条(8)或牵引绳(9)脱落或下垂的导向轮(14)。

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