[实用新型]船舶舷外作业气动式滑动装置有效

专利信息
申请号: 201220331383.7 申请日: 2012-07-10
公开(公告)号: CN202807041U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 曾迎春;文石林;文孟林;李启平;罗根辉;罗湘涛 申请(专利权)人: 南京海世机电设备有限公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 龚拥军
地址: 211155 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供了一种船舶舷外作业气动式滑动装置,其包括主梁、侧板、支撑板、顶板、扣板、轴筒、保险装置卡板、气动绞车、气动马达、主动轮、中心轴、钢丝绳吊臂、钢丝绳导向滑轮、从动轮、扣轮、支撑轮,主梁水平设置,侧板位于所述主梁两端且与主梁垂直,支撑板位于主梁下方,顶板的一端与侧板连接,另一端与扣板连接;扣板通过轴筒与保险装置卡板固定连接;当所述船舶舷外作业气动式滑动装置与船舷组合时,主动轮、从动轮与船舷边上沿贴合,扣轮与船舷边内侧贴合,支撑轮与船舷边外侧贴合。本实用新型的船舶舷外作业气动式滑动装置,设计合理,结构简单,能够明显减轻劳动强度,提高舷外维修保养工作效率。
搜索关键词: 船舶 作业 气动式 滑动 装置
【主权项】:
一种船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,其包括主梁、侧板、支撑板、顶板、扣板、轴筒、保险装置卡板、气动绞车、气动马达、主动轮、中心轴、钢丝绳吊臂、钢丝绳导向滑轮、从动轮、扣轮、支撑轮,所述主梁水平设置,所述侧板位于所述主梁两端且与所述主梁垂直,所述支撑板位于所述主梁下方,所述顶板的一端与所述侧板连接,另一端与所述扣板连接;所述扣板通过所述轴筒与所述保险装置卡板固定连接;所述气动马达一端采用螺栓与所述支撑板连接并与所述主动轮和所述中心轴连为一体;所述钢丝绳吊臂位于所述主梁下端并与所述主梁垂直连接,所述钢丝绳导向滑轮固定在所述钢丝绳吊臂之间;所述主动轮和所述从动轮固定在所述扣板与所述支撑板之间;当所述船舶舷外作业气动式滑动装置与船舷组合时,所述主动轮、所述从动轮与所述船舷边上沿贴合,所述扣轮与所述船舷边内侧贴合,所述支撑轮与所述船舷边外侧贴合。
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