[实用新型]船舶舷外作业气动式滑动装置有效
申请号: | 201220331383.7 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN202807041U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 曾迎春;文石林;文孟林;李启平;罗根辉;罗湘涛 | 申请(专利权)人: | 南京海世机电设备有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 龚拥军 |
地址: | 211155 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 作业 气动式 滑动 装置 | ||
1.一种船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,其包括主梁、侧板、支撑板、顶板、扣板、轴筒、保险装置卡板、气动绞车、气动马达、主动轮、中心轴、钢丝绳吊臂、钢丝绳导向滑轮、从动轮、扣轮、支撑轮,所述主梁水平设置,所述侧板位于所述主梁两端且与所述主梁垂直,所述支撑板位于所述主梁下方,所述顶板的一端与所述侧板连接,另一端与所述扣板连接;所述扣板通过所述轴筒与所述保险装置卡板固定连接;所述气动马达一端采用螺栓与所述支撑板连接并与所述主动轮和所述中心轴连为一体;所述钢丝绳吊臂位于所述主梁下端并与所述主梁垂直连接,所述钢丝绳导向滑轮固定在所述钢丝绳吊臂之间;所述主动轮和所述从动轮固定在所述扣板与所述支撑板之间;当所述船舶舷外作业气动式滑动装置与船舷组合时,所述主动轮、所述从动轮与所述船舷边上沿贴合,所述扣轮与所述船舷边内侧贴合,所述支撑轮与所述船舷边外侧贴合。
2.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,还包括分别用于固定所述气动绞车、所述扣轮、所述支撑轮的气动绞车安装架、扣轮安装架和支撑轮安装架。
3.如权利要求2所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述主梁有两根,一根两端分别与所述侧板、所述支撑板连接,另一根两端分别与所述侧板连接。
4.如权利要求3所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述气动绞车安装架位于所述主梁上端,其一端固定在一根所述主梁上,另一端固定在另一根所述主梁上,所述气动绞车通过螺栓与所述气动绞车安装架连接;所述扣轮安装架与所述扣板下端连接,所述扣轮通过螺栓与所述扣轮安装架连接,所述支撑轮安装架与所述支撑板下端垂直连接,所述支撑轮通过螺栓与所述支撑轮安装架连接。
5.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述所述气动绞车安装在所述主梁上。
6.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述主动轮包括轴、轴套,所述从动轮、所述扣轮和所述支撑轮均包括轴、轴承、轴套。
7.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述支撑轮为硬塑料轮且其直径大于所述扣轮,所述扣轮为不锈钢线条轮。
8.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述保险装置卡板深度为60mm、厚度为10mm。
9.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,还包括远程操控系统,用于远程控制所述气动马达。
10.如权利要求1所述的船舶舷外作业气动式滑动装置,其特征在于,所述气动绞车以压缩空气为能量带动绞车卷筒上的钢丝绳,实现吊篮上下移动。
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