[实用新型]一种动车组齿轮箱的密封结构

摘要

本实用新型提供了一种结构简单、密封可靠的动车组齿轮箱的密封结构，包括固定在箱体上的轴承座、密封盖和固定在旋转轴上的第一密封环、第二密封环，所述轴承座具有轴承外圈安装的配合孔及与箱体安装的配合轴面，以及还具有轴承座凸缘；形成了第一径向间隙密封、第二径向间隙密封、第三径向间隙密封、第四径向间隙密封及第一环形密封腔、第二环形密封腔、第一密封腔来保证齿轮箱内部润滑油零泄漏；形成了第五径向间隙密封和第二密封腔来保证齿轮箱外部的雨雪、灰尘等不能进入齿轮箱内部，实现了齿轮箱润滑油零泄漏和防止外界异物进入的双向密封。

主权项

一种动车组齿轮箱的密封结构，包括固定在箱体上的轴承座、密封盖和固定在旋转轴上的第一密封环、第二密封环，其特征在于：所述轴承座具有轴承外圈安装的配合孔及与箱体安装的配合轴面，以及还具有轴承座凸缘；所述第一密封环具有第一密封环甩油凸缘和第一密封环凸缘；所述第二密封环具有第二密封环凸缘；所述密封盖具有密封盖第一凸缘、密封盖第二凸缘、密封盖挡油凸缘；轴承座凸缘与第一密封环形成第一径向间隙密封；所述第一密封环凸缘、密封盖挡油凸缘和密封盖第一凸缘形成第二径向间隙密封、第三径向间隙密封和第一环形密封腔；所述密封盖第一凸缘、第二密封环形成第四径向间隙密封和第二环形密封腔；所述密封盖第二凸缘、第二密封环形成第五径向间隙密封；所述轴承座、密封盖之间形成第一密封腔；所述密封盖第一凸缘、密封盖第二凸缘之间形成第二密封腔；所述第一密封环甩油凸缘位于第一密封腔；所述第一密封腔底部与箱体内部有贯通的回油孔；所述第二密封腔底部与外界有贯通的排水孔。