[实用新型]可防止开关失效时车灯常亮的节能控制电路有效
| 申请号: | 201220302468.2 | 申请日: | 2012-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN202738183U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 臧臣涛;隗合佳;程一鑫 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;高锡明 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 一种可防止开关失效时车灯常亮的节能控制电路,属控制技术领域,其技术方案是,它包括驱动电路和延时关灯电路,所述驱动电路包括大功率三极管和两个电阻,所述大功率三极管的集电极经车灯开关或车灯继电器触点接电源正极,发射极经车灯搭铁,第一电阻和第二电阻串联连接后接于大功率三极管的集电极与基极之间,两电阻的串接点接延时关灯电路的输出端。本实用新型可以在车灯开关或车灯继电器因故障而长期处于闭合状态时,延时关断车灯的电源,防止因车灯常亮而导致蓄电池亏电。 | ||
| 搜索关键词: | 可防止 开关 失效 车灯 节能 控制电路 | ||
【主权项】:
一种可防止开关失效时车灯常亮的节能控制电路,其特征是,它包括驱动电路和延时关灯电路,所述驱动电路包括大功率三极管(Q1)和两个电阻,所述大功率三极管(Q1)的集电极经车灯开关(K)或车灯继电器触点接电源正极,发射极经车灯(L)搭铁,第一电阻(R1)和第二电阻(R2)串联连接后接于大功率三极管(Q1)的集电极与基极之间,两电阻的串接点接延时关灯电路的输出端。
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