[实用新型]后桥疲劳试验轴向定位装置有效
| 申请号： | 201220274562.1 | 申请日： | 2012-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN202869801U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 赵子顺;马芳武;杨国斌;董远明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车后桥试验装置领域，目的是提供一种后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长的后桥疲劳试验轴向定位装置。一种后桥疲劳试验轴向定位装置，包括两个定位座和两个定位轴；定位轴包括球体和两个对称于球体且一端与球体固定连接的端轴；后桥疲劳试验轴向定位装置还包括两个外径与后桥设有的套筒的内径匹配的定位塞块；两个定位塞块分别套在一个定位轴的两个端轴外，两个定位塞块的相向一端的外周设有用于挡住套筒端面的凸缘；两个定位塞块可拆固连；每个定位轴的两个端轴分别与一个定位座可拆固连。该后桥疲劳试验轴向定位装置使后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 后桥 疲劳 试验 轴向 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种后桥疲劳试验轴向定位装置，包括两个定位座和两个定位轴；其特征是，所述的定位轴包括直径与后桥设有的套筒的内径匹配的球体和两个对称于球体且一端与球体固定连接的端轴；所述的后桥疲劳试验轴向定位装置还包括两个外径与后桥设有的套筒的内径匹配的定位塞块；所述的两个定位塞块分别套在一个定位轴的两个端轴外，两个定位塞块的相向一端的外周设有用于挡住套筒端面的凸缘；两个定位塞块可拆固连；每个定位轴的两个端轴分别与一个定位座可拆固连。
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