[实用新型]一种电动汽车动力总成用的散热装置有效
| 申请号： | 201220266933.1 | 申请日： | 2012-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN202782645U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 段福海 | 申请（专利权）人： | 福建莱宝驰新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;F16H57/04;H02K9/04;H02K1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车动力总成用的散热装置，该散热装置包括电机外壳轴向散热筋片、端盖径向散热筋片、高效可控抽风机、圆形通风道，且将电机主轴做成空心轴，并在空心轴内表面开有多个与变速箱相通的油道槽，并在外部通过一个油泵和散热器构成冷却循环回路。上述散热装置通过一个主控制器进行控制，当电机温度低于设定温度阈值时，风机和油泵不工作；当电机温度大于设定温度阈值时，主控制器启动风机和油泵，并对其运行转速进行控制。该装置具有散热效果好、体积小、重量轻、耗能小、环境适应性强、结构简单、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 总成 散热 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力总成用的散热装置，包括轴向散热筋片、径向散热筋片和抽风装置组成，其特征在于：所述动力总成的电机主轴为空心轴，在空心轴内表面开有多个与变速箱相通的油道槽，并在外部通过一个油泵和散热器构成冷却循环回路；所述轴向散热筋片安装于电机外壳，径向散热筋片安装于电机端盖；所述轴向散热筋片与径向散热筋片通过圆形通风道连接，通过抽风装置进行散热。
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