[实用新型]配线管与动力转向管安装构造有效
申请号: | 201220254681.0 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN202806625U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 奥本泰典;大和田利信 | 申请(专利权)人: | 株式会社久保田 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人: | 梅高强;刘煜 |
地址: | 日本大阪市*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种配线管与动力转向管安装构造,其包括:支架,固定连接在发动机上;至少两个第一夹持部件,分别固定连接在所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上,具有贯通状的通孔部,将该通孔部套设在所述动力转向管的外周;以及至少两个第二夹持部件,分别固定连接于所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上,固定所述配线管。根据本实用新型的配线管与动力转向管安装构造,能够将配线管、动力转向管配置地较为牢固、稳定,从而能够有效地避免配线管、动力转向管与发动机及发动机附近的钣金部件等发生接触、摩擦,防止管路受损而造成短路、漏油等不良情况,消除安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 线管 动力 转向 安装 构造 | ||
【主权项】:
一种配线管与动力转向管安装构造,其特征在于,包括:支架,固定连接在发动机上;至少两个第一夹持部件,分别固定连接在所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上,具有贯通状的通孔部,将该通孔部套设在所述动力转向管的外周;以及至少两个第二夹持部件,分别固定连接于所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上,固定所述配线管。
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