[实用新型]配线管与动力转向管安装构造有效
| 申请号： | 201220254681.0 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202806625U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 奥本泰典;大和田利信 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 梅高强;刘煜 |
| 地址： | 日本大阪市*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种配线管与动力转向管安装构造，其包括：支架，固定连接在发动机上；至少两个第一夹持部件，分别固定连接在所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上，具有贯通状的通孔部，将该通孔部套设在所述动力转向管的外周；以及至少两个第二夹持部件，分别固定连接于所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上，固定所述配线管。根据本实用新型的配线管与动力转向管安装构造，能够将配线管、动力转向管配置地较为牢固、稳定，从而能够有效地避免配线管、动力转向管与发动机及发动机附近的钣金部件等发生接触、摩擦，防止管路受损而造成短路、漏油等不良情况，消除安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 线管 动力 转向 安装 构造 | ||
【主权项】：
一种配线管与动力转向管安装构造，其特征在于，包括：支架，固定连接在发动机上；至少两个第一夹持部件，分别固定连接在所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上，具有贯通状的通孔部，将该通孔部套设在所述动力转向管的外周；以及至少两个第二夹持部件，分别固定连接于所述支架的与所述发动机隔开间隔的不同部位上，固定所述配线管。
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