[实用新型]车载局域网系统及具有其的汽车有效
| 申请号： | 201220208116.0 | 申请日： | 2012-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN202617152U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 玄国勋;付金勇;徐梅;芦晓媛 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/28 | 分类号： | H04L12/28;H04L12/40;B60R16/023 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种车载局域网系统，包括：车身控制器BCM，车身控制器BCM具有第一和第二端口；分别与车身控制器BCM的第一和第二端口相连的动力总线和车身总线；组合仪表CMIC，组合仪表CMIC具有第三和第四端口，组合仪表CMIC通过第三端口与动力总线相连且通过第四端口与车身总线相连；底盘控制装置，底盘控制装置与动力总线相连；车身控制装置，车身控制装置与车身总线相连。根据本实用新型的车载局域网系统，具有局域网负载压力小，方便各种车载控制器的信息在组合仪表上的显示，且该局域网系统具有便于拓展的优点。本实用新型还提出了一种具有该车载局域网系统的汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 局域网 系统 具有 汽车 | ||
【主权项】：
一种车载局域网系统，其特征在于，包括：车身控制器BCM，所述车身控制器BCM具有第一和第二端口；分别与所述车身控制器BCM的第一和第二端口相连的动力总线和车身总线；组合仪表CMIC，所述组合仪表CMIC具有第三和第四端口，所述组合仪表CMIC通过所述第三端口与所述动力总线相连且通过所述第四端口与所述车身总线相连；底盘控制装置，所述底盘控制装置与所述动力总线相连；以及车身控制装置，所述车身控制装置与所述车身总线相连。
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