[实用新型]汽车载荷传感器

摘要

本实用新型提供一种汽车载荷传感器，其特征在于：包括载荷感应部分和定位开关，其中载荷感应部分包括壳体、固定接头、回位弹簧、拉杆、拉簧接头、拉簧、环形链、车桥连接支架和车架连接支架，其中环形链的下端与车桥连接支架固定连接，环形链的上端经拉簧接拉簧接头，套装有回位弹簧的拉杆贯穿固定接头，其下端与拉簧接头固定连接，上端探入壳体内，固定接头的上端与安装在车架连接支架上的壳体固定连接；定位开关安装在壳体内，一端固定在拉杆的上端、并与拉杆绝缘，另一端固定在壳体的内壁上。本实用新型能能有效识别长轴距车辆空、重载荷状态，进而有效调整车辆空、重载行使时所需制动力的需求，性能优良。

主权项

一种汽车载荷传感器，其特征在于：包括载荷感应部分和定位开关，其中载荷感应部分包括壳体(3)、固定接头(4)、回位弹簧(5)、拉杆(6)、拉簧(8)接头(7)、拉簧(8)、环形链(9)、车桥连接支架(10)和车架连接支架(11)，其中环形链(9)的下端与车桥连接支架(10)固定连接，环形链(9)的上端经拉簧(8)接拉簧(8)接头(7)，套装有回位弹簧(5)的拉杆(6)贯穿固定接头(4)，其下端与拉簧(8)接头(7)固定连接，上端探入壳体(3)内，固定接头(4)的上端与安装在车架连接支架(11)上的壳体(3)固定连接；定位开关安装在壳体(3)内，一端固定在拉杆(6)的上端、并与拉杆(6)绝缘，另一端固定在壳体(3)的内壁上。