[实用新型]汽车载荷传感器

权利要求书

1.一种汽车载荷传感器，其特征在于：包括载荷感应部分和定位开关，其中载荷感应部分包括壳体(3)、固定接头(4)、回位弹簧(5)、拉杆(6)、拉簧(8)接头(7)、拉簧(8)、环形链(9)、车桥连接支架(10)和车架连接支架(11)，其中环形链(9)的下端与车桥连接支架(10)固定连接，环形链(9)的上端经拉簧(8)接拉簧(8)接头(7)，套装有回位弹簧(5)的拉杆(6)贯穿固定接头(4)，其下端与拉簧(8)接头(7)固定连接，上端探入壳体(3)内，固定接头(4)的上端与安装在车架连接支架(11)上的壳体(3)固定连接；定位开关安装在壳体(3)内，一端固定在拉杆(6)的上端、并与拉杆(6)绝缘，另一端固定在壳体(3)的内壁上。

2.如权利要求1所述的汽车载荷传感器，其特征在于：定位开关包括一个动触点(1)、二个定触点(2)，其中动触点(1)固定在拉杆(6)的上端、并与拉杆(6)绝缘，另一端包括固定在壳体(3)内壁上的二个定触点(2)，二个定触点(2)分居拉杆(6)的两侧、且位于动触点(1)的下方。

3.如权利要求1所述的汽车载荷传感器，其特征在于：定位开关包括一个磁钢(12)和一个霍尔传感器(13)，其中磁钢(12)固定在拉杆(6)的上端、并与拉杆(6)绝缘，霍尔传感器(13)与磁钢(12)平行、且位于磁钢(12)的下方。