[实用新型]汽车减振器中的活塞有效
| 申请号： | 201220141699.X | 申请日： | 2012-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN202612466U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 郑连平;李振辉;吕齐祥;丁根斌 | 申请（专利权）人： | 浙江正裕工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;吕军林 |
| 地址： | 317600 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器中的活塞，解决了现有汽车减振器中的活塞在运动过程中只能产生起减振作用的单向阻尼力，而导致汽车减振器减振效果不佳的问题，所采取的技术方案：一种汽车减振器中的活塞，该活塞沿其厚度方向设有若干通透的流通孔和阻尼孔，其特征在于，所述流通孔和阻尼孔的出口部分别设置有突出的凸体，流通孔和阻尼孔的进口部低于相应的凸体；活塞厚度方向两侧上的凸体布置方式相同。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减振器 中的 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器中的活塞，该活塞（1）沿其厚度方向设有若干通透的流通孔（2）和阻尼孔（3），其特征在于，所述流通孔（2）和阻尼孔（3）的出口部分别设置有突出的凸体（5），流通孔（2）和阻尼孔（3）的进口部低于相应的凸体（5）；活塞（1）厚度方向两侧上的凸体（5）布置方式相同。
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