[实用新型]进气涡流调节控制装置有效
| 申请号： | 201220136093.7 | 申请日： | 2012-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202611883U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 邵伟康;杨玲;王恒;郝学信 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/10 | 分类号： | F02D9/10 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种进气涡流调节控制装置，包括设置在发动机进气歧管管口内的转轴、与转轴固连的碟片，在转轴以自身轴线为轴带动碟片转动时，所述的碟片将进气歧管打开或关闭，在进气歧管外部固定设有电机，所述的电机通过与其动力输出端联接的传动机构带动转轴具有打开或关闭进气歧管的转动。采用电机与传动机构可以避免现行结构中真空执行器工作不稳定的情况，延长了使用寿命，实现了对碟片的稳定可靠控制，提高了进气涡流调节控制装置的稳定性，且结构简单。 | ||
| 搜索关键词： | 涡流 调节 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种进气涡流调节控制装置，包括设置在发动机进气歧管（1）管口（2）内的转轴（10）、与转轴（10）固连的碟片（20），在转轴（10）以自身轴线为轴带动碟片（20）转动时，所述的碟片（20）将进气歧管（1）打开或关闭，其特征在于：在进气歧管（1）外部固定设有电机（30），所述的电机（30）通过与其动力输出端联接的传动机构带动转轴（10）具有打开或关闭进气歧管（1）的转动。
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