[实用新型]一种车身焊接用定位支撑夹具有效
申请号: | 201220108148.3 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN202571671U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王古今 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
地址: | 315336 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身焊接用定位支撑夹具,包括基座,安设于基座上的第一钳口和第二钳口,设有通过第一转轴安装在基座上的第一摆臂,通过第二转轴安装在第一摆臂上的第二摆臂,且所述的第二钳口安装在该第二摆臂上,第一转轴和第二转轴的轴线在空间上互不平行;用于驱动所述的第一摆臂绕第一转轴旋转的第一气缸,且该第一气缸铰接在所述的基座上,用于驱动所述的第二摆臂绕第二转轴旋转的第二气缸,且该第二气缸铰接在第一摆臂上。由于支撑机构上的第一摆臂能在水平面上进行转动,则可避免带第二钳口的第二摆臂在车身焊接时对其他不仅产生干涉,不仅有利于汽车焊接自动化生产,同时还可以保证车身上MCP点焊接的稳定性,提高焊接精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 焊接 定位 支撑 夹具 | ||
【主权项】:
一种车身焊接用定位支撑夹具,包括基座(1),安设于基座(1)上的用于相互配合夹持待焊接工件的第一钳口(2)和第二钳口(3),以及用于带动第一钳口(2)联动的夹紧机构(6),其特征是:设有第一摆臂(4),通过第一转轴安装在所述的基座(1)上;第二摆臂(5),通过第二转轴安装在所述的第一摆臂(4)上,且所述的第二钳口(3)安装在该第二摆臂(5)上,所述的第一转轴和第二转轴的轴线在空间上互不平行;用于驱动所述的第一摆臂(4)绕第一转轴旋转的第一气缸(41),且该第一气缸(41)铰接在所述的基座(1)上;用于驱动所述的第二摆臂(5)绕第二转轴旋转的第二气缸(51),且该第二气缸(51)铰接在所述的第一摆臂(4)上。
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