[实用新型]一种车身焊接用定位支撑夹具有效
| 申请号: | 201220108148.3 | 申请日: | 2012-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN202571671U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 王古今 | 申请(专利权)人: | 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
| 地址: | 315336 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 焊接 定位 支撑 夹具 | ||
1.一种车身焊接用定位支撑夹具,包括基座(1),安设于基座(1)上的用于相互配合夹持待焊接工件的第一钳口(2)和第二钳口(3),以及用于带动第一钳口(2)联动的夹紧机构(6),其特征是:设有
第一摆臂(4),通过第一转轴安装在所述的基座(1)上;
第二摆臂(5),通过第二转轴安装在所述的第一摆臂(4)上,且所述的第二钳口(3)安装在该第二摆臂(5)上,所述的第一转轴和第二转轴的轴线在空间上互不平行;
用于驱动所述的第一摆臂(4)绕第一转轴旋转的第一气缸(41),且该第一气缸(41)铰接在所述的基座(1)上;
用于驱动所述的第二摆臂(5)绕第二转轴旋转的第二气缸(51),且该第二气缸(51)铰接在所述的第一摆臂(4)上。
2.根据权利要求1所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的第一转轴竖直设置,所述的第二转轴水平设置。
3.根据权利要求1所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的第一摆臂(4)和基座(1)间设有对第一摆臂(4)起定位作用的第一定位件(42)。
4.根据权利要求3所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的第一定位件(42)包括固设于第一摆臂(4)上的第一定位块(421),以及固设于基座(1)上且与所述的第一定位块(421)相对应的第一定位座(422),所述的第一定位座(422)上开设有供所述的第一定位块(421)容置的凹槽。
5.根据权利要求1所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的第二摆臂(5)和第一摆臂(4)间设有对第二摆臂(5)起定位作用的第二定位件(52)。
6.根据权利要求5所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的第二定位件(52)包括固设于第一摆臂(4)上的第二定位块(521),以及固设于第二摆臂(5)上且与所述的第二定位块(521)相对应的第二定位座(522),所述的第二定位座(522)上开设有供所述的第二定位块 (521)容置的凹槽。
7.根据权利要求1所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的夹紧机构(6)包括通过铰接转轴安装在所述的基座(1)上的夹紧摆臂(61),用于驱动所述的夹紧摆臂(61)绕铰接转轴旋转的夹紧气缸(62),所述的第一钳口(2)安装在夹紧摆臂(61)上。
8.根据权利要求7所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的夹紧摆臂(61)和基座(1)间设有对夹紧摆臂(61)起定位作用的夹紧定位件(63)。
9.根据权利要求8所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:所述的夹紧定位件(63)包括固设于基座(1)上的夹紧定位块(631),以及固设于夹紧摆臂(61)上且与所述的夹紧定位块(631)相对应的夹紧定位座(632),所述的夹紧定位座(632)上开设有供所述的夹紧定位块(631)容置的凹槽。
10.根据权利要求1所述的车身焊接用定位支撑夹具,其特征是:还包括有分别与所述的第一气缸(41)、第二气缸(51)和夹紧气缸(62)电联接的控制单元,所述的第一气缸(41)、第二气缸(51)和夹紧气缸(62)的活塞杆上均设有磁环,各气缸上均设有与该气缸活塞杆上磁环相对应的电磁开关,所述的电磁开关与控制单元电联接。
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