[实用新型]车用并联发电机调节器有效
| 申请号： | 201220071523.1 | 申请日： | 2012-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN202444380U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 王有传 | 申请（专利权）人： | 东风汽车零部件（集团）有限公司 |
| 主分类号： | H02K11/00 | 分类号： | H02K11/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用并联发电机调节器，是三相桥式整流器连接有一个调节器；定子绕组是三角形的连接方式，定子绕组的三相分别对应三相桥式整流器的输入端；其中调节器的一个输出端连接在转子绕组上；另一个输出端连接至三相桥式整流器的正极输出端；调节器的输入端定子绕一相，另一输入端外接蓄电瓶正极。在三相桥式整流器的正极输出端设有一个滤波电容。本实用新型安装在发电机内，使用时并联就可以实现发电机的并联，通过调节器的调节电压来控制发电机输出电压，使得发电机输出电压满足并联条件，从而达到并联的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 并联 发电机 调节器 | ||
【主权项】：
车用并联发电机调节器，包括一个三相桥式整流器，定子绕组，其特征在于：三相桥式整流器连接有一个调节器；定子绕组是三角形的连接方式，定子绕组三相对应三相桥式整流器的输入端；其中调节器的一个输入端连接在一相上，另一输入端外接蓄电瓶正极；调节器的输出端外接发电机转子总成的绕组端，另一个输出端接连接至三相桥式整流器的正极输出端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车零部件（集团）有限公司，未经东风汽车零部件（集团）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220071523.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于高压输电导线上的互感取电装置
- 下一篇：内燃机专用发电机
