[实用新型]车用并联发电机调节器有效
| 申请号: | 201220071523.1 | 申请日: | 2012-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN202444380U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 王有传 | 申请(专利权)人: | 东风汽车零部件(集团)有限公司 |
| 主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;H02J7/14 |
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
| 地址: | 442001 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 并联 发电机 调节器 | ||
【权利要求书】:
1.车用并联发电机调节器,包括一个三相桥式整流器,定子绕组,其特征在于:三相桥式整流器连接有一个调节器;定子绕组是三角形的连接方式,定子绕组三相对应三相桥式整流器的输入端;其中调节器的一个输入端连接在一相上,另一输入端外接蓄电瓶正极;调节器的输出端外接发电机转子总成的绕组端,另一个输出端接连接至三相桥式整流器的正极输出端。
2.根据权利要求1所述的车用并联发电机调节器,其特征在于:在三相桥式整流器的正极输出端设有一个滤波电容。
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