[实用新型]发动机及其油管总成有效
| 申请号： | 201220050644.8 | 申请日： | 2012-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202452015U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 任青松 | 申请（专利权）人： | 重庆康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/24 | 分类号： | F16L33/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 逯长明 |
| 地址： | 400031 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油管总成，包括油管、管接头和螺纹接头，螺纹接头一端与油管构成一体式结构，另一端与管接头螺纹连接。安装时，只需将螺纹接头与管接头连接即完成了该油管总成与发动机的连接，实现油液在不同机构之间的流动。本实用新型还公开了一种具有上述油管总成的发动机。上述油管总成采用螺纹接头，将油管与管接头的连接方式由套接改进为螺纹连接，且油管与螺纹接头为一体式结构。显而易见，相对于套接，螺纹连接的连接强度更高、连接密封性更好，发动机的振动对油管与管接头之间的连接所产生的影响有所减弱，从而降低了漏油现象发生的概率，避免油液的浪费，并减小发动机工作环境的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 及其 油管 总成 | ||
【主权项】：
一种油管总成，包括油管(11)和管接头(14)，其特征在于，还包括螺纹接头(12)，所述螺纹接头(12)一端与所述油管(11)构成一体式结构，另一端与所述管接头(14)螺纹连接。
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