[实用新型]一种汽车车身离地间隙自动调整装置有效
| 申请号： | 201220045216.6 | 申请日： | 2012-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN202463505U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘武钢;代云峰;金忠恩 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/06 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车身离地间隙自动调整装置，包括车身倾斜检测器，还包括设在减振器和车体之间的升降电机组件，控制模块，以及设在驾驶室内的手动调节开关，所述减振器的阻尼可调，所述控制模块与所述车身倾斜检测器、减振器、升降电机组件和手动调节开关连接。采用此技术方案，与现有技术相比，根据路况改变汽车离地间隙，使得汽车通过性得到加强，车身倾斜检测器始终保持车身平衡，汽车舒适性也得到提高，悬架阻尼可调，可根据要求改变悬架性能，使得汽车能在舒适和运动模式中自由转换，使得汽车的舒适性和运动性得以兼顾。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 间隙 自动 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车车身离地间隙自动调整装置，包括车身倾斜检测器，其特征在于：还包括设在减振器和车体之间的升降电机组件，控制模块，以及设在驾驶室内的手动调节开关，所述减振器的阻尼可调，所述控制模块与所述车身倾斜检测器、减振器、升降电机组件和手动调节开关连接。
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