[实用新型]一种汽车车身离地间隙自动调整装置有效
申请号: | 201220045216.6 | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202463505U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 刘武钢;代云峰;金忠恩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G17/015 | 分类号: | B60G17/015;B60G17/06 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 间隙 自动 调整 装置 | ||
1.一种汽车车身离地间隙自动调整装置,包括车身倾斜检测器,其特征在于:还包括设在减振器和车体之间的升降电机组件,控制模块,以及设在驾驶室内的手动调节开关,所述减振器的阻尼可调,所述控制模块与所述车身倾斜检测器、减振器、升降电机组件和手动调节开关连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车身离地间隙自动调整装置,其特征在于:所述升降电机组件包括电动机和升降台,电动机与所述减振器固定连接,升降台与所述车体固定连接,电动机的输出轴与升降台之间为螺纹连接,中间填充润滑油脂。
3.根据权利要求2所述的汽车车身离地间隙自动调整装置,其特征在于:设一波纹管,一端通过扎箍紧固在所述电动机上,另一端通过扎箍紧固在所述升降台上。
4.根据权利要求2或3所述的汽车车身离地间隙自动调整装置,其特征在于:所述电动机与所述减振器通过螺栓紧固连接,所述升降台与所述车体通过螺栓紧固连接。
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