[实用新型]三轮摩托车的车载抽水泵组合结构有效
申请号: | 201220030968.5 | 申请日: | 2012-01-31 |
公开(公告)号: | CN202448752U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 粱道明;符柏海 | 申请(专利权)人: | 重庆动霸机械制造有限公司 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;F04B17/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 贺珠平 |
地址: | 400082 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 提供三轮摩托车的车载抽水泵组合结构,包括传动转换器和抽水泵,传动转换器包括壳体、输入轴、输出轴、主动锥齿轮、离合齿轮、从动锥齿轮和拨叉机构,输入轴位于壳体腔内的一端空套有主动锥齿轮;输出轴位于壳体腔内的一端设为大头,输入轴与输出轴为同一轴心线,输入轴插入输出轴大头端的轴孔内并通过轴承与输出轴配合;主动锥齿轮、输出轴相向设有内齿孔,离合齿轮可轴向移动地花键配合在输入轴上,从动锥齿轮与主动锥齿轮常啮合;抽水泵连接固定在传动转换器的壳体上,抽水泵的转动轴插入固定在从动锥齿轮的轴孔中。本实用新型能够方便的安装在三轮摩托车上,并利用三轮摩托车的发动机动力进行抽水。 | ||
搜索关键词: | 三轮 摩托车 车载 抽水 组合 结构 | ||
【主权项】:
一种三轮摩托车的车载抽水泵组合结构,其特征在于:包括传动转换器和抽水泵,其中,所述传动转换器包括壳体、输入轴、输出轴、主动锥齿轮、离合齿轮、从动锥齿轮和拨叉机构,所述输入轴通过轴承支撑于壳体第一侧,该输入轴位于壳体腔内的一端空套有所述主动锥齿轮,输入轴另一端伸出壳体;所述输出轴通过轴承支撑于壳体第二侧,该输出轴位于壳体腔内的一端设为大头,输出轴另一端伸出壳体,输入轴与输出轴为同一轴心线,输入轴插入输出轴大头端的轴孔内并通过轴承与输出轴配合;主动锥齿轮、输出轴相向设有内齿孔,离合齿轮可轴向移动地花键配合在输入轴上且位于主动锥齿轮和输出轴相向的内齿孔之间,从动锥齿轮通过轴承支撑于壳体的第三侧,该从动锥齿轮的轴心线垂直于输入轴的轴心线,从动锥齿轮与主动锥齿轮常啮合;所述抽水泵连接固定在传动转换器的壳体上,抽水泵的转动轴插入固定在所述从动锥齿轮的轴孔中。
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