[实用新型]三轮摩托车的车载抽水泵组合结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽水泵的组合结构，尤其涉及一种三轮摩托车的车载抽水泵组合结构。

背景技术

抽水泵作为一种抽水设备广泛运用于农村的农业生产作业，抽水泵工作时需要借助发动机提供动力，因此现有的抽水泵使用并不方便。三轮摩托车由于价格低廉、体型较小，能够方便的行驶在农村机耕道路上，因此三轮摩托车作为运输工具也被广泛用于农村。如果抽水泵能够安装在三轮摩托车上，并借助三轮摩托车的动力实现抽水功能，将极大的方便抽水泵的使用，但是目前市场上还没有一种抽水泵能够方便的安装在三轮摩托车上。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：提供一种三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，能够方便的安装在三轮摩托车上并利用三轮摩托车的动力进行工作。

本实用新型的技术方案是：一种三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于，包括传动转换器和抽水泵，其中，所述传动转换器包括壳体、输入轴、输出轴、主动锥齿轮、离合齿轮、从动锥齿轮和拨叉机构，所述输入轴通过轴承支撑于壳体第一侧，该输入轴位于壳体腔内的一端空套有所述主动锥齿轮，输入轴另一端伸出壳体；所述输出轴通过轴承支撑于壳体第二侧，该输出轴位于壳体腔内的一端设为大头，输出轴另一端伸出壳体，输入轴与输出轴为同一轴心线，输入轴插入输出轴大头端的轴孔内并通过轴承与输出轴配合；主动锥齿轮、输出轴相向设有内齿孔，离合齿轮可轴向移动地花键配合在输入轴上且位于主动锥齿轮和输出轴相向的内齿孔之间，从动锥齿轮通过轴承支撑于壳体的第三侧，该从动锥齿轮的轴心线垂直于输入轴的轴心线，从动锥齿轮与主动锥齿轮常啮合；所述抽水泵连接固定在传动转换器的壳体上，抽水泵的转动轴插入固定在所述从动锥齿轮的轴孔中。

所述离合齿轮的两端圆周设有外齿，两端圆周的外齿之间设有环形槽，所述拨叉机构安装在壳体中，拨叉机构的拨叉卡在离合齿轮的环形槽中用于拨动离合齿轮移动，离合齿轮在所述拨叉的拨动下与主动锥齿轮内齿孔的内齿或与输出轴内齿孔的内齿啮合。

所述拨叉机构还包括拨叉轴、拨臂、转轴、拉臂，所述拨叉轴的两端支撑于壳体，拨叉轴与输入轴平行且同轴向，所述拨叉连接在拨叉轴上，拨叉侧部设有一条形槽，所述转轴两端支撑于壳体，转轴与拨叉轴呈90度空间交错，转轴上周向固定连接拨臂，拨臂的延伸端设有圆柱拨爪，该拨爪插入拨叉侧部的条形槽中，转轴伸出壳体的外伸端上固定连接一拉臂。

所述传动转换器的壳体上固定有连接板，所述抽水泵固定在所述连接板上。

所述传动转换器的壳体与连接板之间设置有密封垫。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是这样安装在三轮摩托车上的，将输入轴与三轮摩托车传动轴的前段相联接，将输出轴与三轮摩托车传动轴的后段相联接，需要三轮摩托车正常行驶时，通过拨叉机构拨动通过花键安装在输入轴上的离合齿轮，离合齿轮向后轴向移动，使离合齿轮与输出轴的内齿孔相啮合，此时离合齿轮与空套在输入轴上的主动锥齿轮分离，三轮摩托车的动力依次通过传动轴前段、输入轴和输出轴传递到传动轴后段，从而将三轮摩托车发动机的动力传递到三轮摩托车的后桥，使得三轮摩托车能够正常行驶，而此时主动锥齿轮在输入轴上空转；当需要抽水泵工作、三轮摩托车停止移动时，通过拨叉机构拨动通过花键安装在输入轴上的离合齿轮，离合齿向前轴向移动，使离合齿轮与主动锥齿轮的内齿孔相啮合，此时离合齿轮与输出轴的内齿孔相分离，三轮摩托车的动力依次通过传动轴前段、输入轴、主动锥齿轮和与主动锥齿轮常啮合的从动锥齿轮传递到抽水泵的转动轴，从而将三轮摩托车发动机的动力传递到抽水泵，启动抽水泵进行抽水工作，而此时输入轴与输出轴之间无动力传递，三轮摩托车处于停止移动状态。本实用新型结构简单、能够方便的安装在三轮摩托车上，并利用三轮摩托车的发动机动力进行抽水工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A线示意图；

图3为本实用新型的立体示意图。