[实用新型]三轮摩托车的车载抽水泵组合结构

权利要求书

1.一种三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于：包括传动转换器和抽水泵，其中，

所述传动转换器包括壳体、输入轴、输出轴、主动锥齿轮、离合齿轮、从动锥齿轮和拨叉机构，所述输入轴通过轴承支撑于壳体第一侧，该输入轴位于壳体腔内的一端空套有所述主动锥齿轮，输入轴另一端伸出壳体；所述输出轴通过轴承支撑于壳体第二侧，该输出轴位于壳体腔内的一端设为大头，输出轴另一端伸出壳体，输入轴与输出轴为同一轴心线，输入轴插入输出轴大头端的轴孔内并通过轴承与输出轴配合；主动锥齿轮、输出轴相向设有内齿孔，离合齿轮可轴向移动地花键配合在输入轴上且位于主动锥齿轮和输出轴相向的内齿孔之间，从动锥齿轮通过轴承支撑于壳体的第三侧，该从动锥齿轮的轴心线垂直于输入轴的轴心线，从动锥齿轮与主动锥齿轮常啮合；

所述抽水泵连接固定在传动转换器的壳体上，抽水泵的转动轴插入固定在所述从动锥齿轮的轴孔中。

2.按照权利要求1所述的三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于：所述离合齿轮的两端圆周设有外齿，两端圆周的外齿之间设有环形槽，所述拨叉机构安装在壳体中，拨叉机构的拨叉卡在离合齿轮的环形槽中用于拨动离合齿轮移动，离合齿轮在所述拨叉的拨动下与主动锥齿轮内齿孔的内齿或与输出轴内齿孔的内齿啮合。

3.按照权利要求1所述的三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于：所述拨叉机构还包括拨叉轴、拨臂、转轴、拉臂，所述拨叉轴的两端支撑于壳体，拨叉轴与输入轴平行且同轴向，所述拨叉连接在拨叉轴上，拨叉侧部设有一条形槽，所述转轴两端支撑于壳体，转轴与拨叉轴呈90度空间交错，转轴上周向固定连接拨臂，拨臂的延伸端设有圆柱拨爪，该拨爪插入拨叉侧部的条形槽中，转轴伸出壳体的外伸端上固定连接一拉臂。

4.按照权利要求1所述的三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于：所述传动转换器的壳体上固定有连接板，所述抽水泵固定在所述连接板上。

5.按照权利要求4所述的三轮摩托车的车载抽水泵组合结构，其特征在于：所述传动转换器的壳体与连接板之间设置有密封垫。