[发明专利]双离合器装置

摘要

湿式双离合器，包括第一单离合器和第二单离合器；包括可与驱动器连接的离合器壳体以及两个活塞缸单元，离合器壳体通过第一单离合器的输出摩擦片承载件与第一变速器输入轴相连接并通过第二单离合器的输出摩擦片承载件与第二变速器输入轴相连，单离合器的活塞缸单元径向布置在单离合器的摩擦片组内部并轴向与摩擦片组至少部分重叠，单离合器的活塞缸单元分别具有操纵活塞、压力腔和离心油腔，离合器通过定子支承在变速器壳体上；包括第一输送装置和与第一输送装置液压地分隔开的第二输送装置，第一输送装置用于同时向第二单离合器和第一单离合器的离心油腔供应冷却油，第二输送装置用于同时向第一单离合器和第二单离合器的离心油腔供应冷却油。

主权项

双离合器，包括用于交通工具传动系中双离合器变速器且轴向前后相继布置并且被液压地操纵的单离合器，包括在轴向方向上布置在驱动侧的第一单离合器(K1)和在轴向方向上布置在变速器侧的第二单离合器(K2)；包括一个能够与驱动器连接的离合器壳体以及两个活塞‑缸‑单元，其中，离合器壳体具有用于两个单离合器的输入摩擦片的悬挂区域或与所述悬挂区域连接，其中，离合器壳体能够通过第一单离合器(K1)的一个相对于第一单离合器(K1)的摩擦盘组布置在内部的输出摩擦片承载件与第一变速器输入轴相连接并且通过第二单离合器(K2)的一个相对于第二单离合器(K2)的摩擦片组布置在内部的输出摩擦片承载件与第二变速器输入轴相连接，其中，所述单离合器(K1、K2)的活塞‑缸‑单元径向地布置在所述单离合器的摩擦片组内部并且轴向地与所述单离合器的摩擦片组至少部分重叠地布置，所述单离合器的活塞‑缸‑单元分别具有一个操纵活塞、一个压力腔和一个离心油腔，并且所述离合器通过定子支承在变速器壳体上，其特征在于，设置第一输送装置和与所述第一输送装置液压地分隔开的第二输送装置，所述第一输送装置用于同时向布置在变速器侧的第二单离合器和第一单离合器的布置在变速器侧的离心油腔供应冷却油，所述第二输送装置用于同时向布置在驱动侧的第一单离合器和第二单离合器的布置在驱动侧的离心油腔供应冷却油。