[发明专利]冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置在审

专利信息
申请号: 201210582200.3 申请日: 2012-12-28
公开(公告)号: CN103184919A 公开(公告)日: 2013-07-03
发明(设计)人: S.马福德;J.默维茨 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04;F28F9/00;F01P3/18;F01P11/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置。用于内燃机的冷却模块(1)的冷却器框架(10)具有用于将所述冷却模块(1)固定在所述内燃机的冷却器的附近/上面/里面的固定元件(100),其中所述固定元件(100)具有止动面(123),借助于该止动面所述冷却模块(1)能够沿平移的方向并且必要时沿旋转的方向锁住,并且单个的固定元件(100)如此具有至少两个止动面(123),使得该固定元件(100)能够安放在所述冷却器的附近/上面/里面的配对面上。此外,本发明涉及一种用于机动车的内燃机的冷却模块或者冷却装置,其中所述冷却模块或者说冷却装置具有按本发明的冷却器框架(10)。
搜索关键词: 冷却 模块 冷却器 框架 内燃机 装置
【主权项】:
1.用于内燃机的冷却模块(1)的冷却器框架,具有用于将所述冷却模块(1)固定在所述内燃机的冷却器(2)的附近/上面/里面的固定元件(100),其中所述固定元件(100)具有止动面(123),借助于该止动面所述冷却模块(1)能够沿平移的方向锁住,其特征在于,单个的固定元件(100)如此具有至少两个止动面(123),使得该固定元件(100)能够安放在所述冷却器(2)的附近/上面/里面的配对面(223)上,从而作用于所述固定元件(100)的弯曲力矩明显得到降低或者说不再存在,其中所述固定元件(100)具有至少两个彼此分开的或者至少两个彼此相连接的定位机构,所述定位机构将所述固定元件(100)的杆部(110)沿其圆周方向至少部分地包围,并且其中所述杆部(110)在其自由的端部上具有顶端(120),该顶端至少在两侧以从所述杆部(110)上伸出的方式具有所述至少两个止动面(123),其中所述顶端(120)的至少两个止动面(123)以彼此对置和/或彼此相邻来设置。
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