[发明专利]限制至流体回路中的螺线管阀的支路压力有效
| 申请号： | 201210550016.0 | 申请日： | 2012-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN103161928A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | C.纳索里;S.P.穆尔曼 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/4008 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆包括离合器、泵、支路中的通过流量控制VFS（QVFS）从泵供应油至离合器的压力控制可变力螺线管（PVFS）阀，和控制器。控制器计算在离合器换档的开始处QVFS的可变开孔的面积，记录该面积为最大面积，且计算作为该面积的函数的最大支路压力。控制器在换挡事件过程中限制支路中的压力至计算的最大支路压力。变速器可为双离合器变速器（DCT），其中离合器为DCT输入离合器。控制系统包括主机、温度和压力传感器、计算机可读介质，该介质具有使用来自传感器的传感器值、限制支路压力作为上述最大面积的函数的指令。还公开了一种限制支路压力的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 限制 流体 回路 中的 螺线管 支路 压力 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：具有离合器的变速器；通过流体回路的支路与离合器流体连通的泵；位于支路中的流量控制可变力螺线管（QVFS）；位于流量控制可变力螺线管上游支路中的压力控制可变力螺线管（PVFS）阀，其中压力控制可变力螺线管阀从泵供应油至流量控制可变力螺线管阀；和与离合器、泵和压力控制可变力螺线管阀电通信的控制器；其中该控制器：计算离合器换挡事件的开始处流量控制可变力螺线管阀的可变开孔的面积；记录计算的面积作为最大面积；在换档事件中以校准循环计算作为计算的最大面积的函数的支路中的最大允许支路压力；和在换挡事件过程中限制支路中的实际支路压力至计算的最大允许支路压力。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210550016.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
