[发明专利]汽车车轮用紧固螺栓的制备方法有效
申请号: | 201210511900.3 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN103088268A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 王立新 | 申请(专利权)人: | 安徽六方重联机械股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/46 | 分类号: | C22C38/46;C21D9/00;C23C8/66;B21K1/44;B23G1/02;B23P15/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车轮用紧固螺栓的制备方法,加工步骤包括:a、铸造杆料,控制其化学成分含量百分比如下:C0.4-0.8%,Si0.02-0.05%,Mn0.18-0.21%,P0.16-0.18%,S0.05-0.07%,Cr0.05-0.15%,Ti0.05-0.12%,Cu0.11-0.13%,Al0.01-0.02%,Mg0.02-0.03%,余量为铁;b、经过铸造成型后的杆料做酸洗处理;依照螺栓的线径要求,对其进行抽线,以使所述杆料收缩到螺栓所需的线径;将收缩线径后的杆料切断至螺栓所需的长度,在常温下将切断后的杆料放入模具型腔内,以镦锻力使杆料形成螺栓所需的头部和杆部尺寸。本发明的汽车车轮用紧固螺栓的制备方法,采用冷挤压工艺螺栓加工,提高了螺栓的强度,达到了12.9高强度螺栓所需的硬度值、强度值,解决了高强度下螺栓的延迟断裂和疲劳断裂,在使用中连接可靠,不易折断,提高了螺栓寿命,满足了社会上各行业对高强度螺栓的使用需求。 | ||
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【主权项】:
汽车车轮用紧固螺栓的制备方法,其特征在于,加工步骤包括:a、铸造杆料,控制杆料的各化学成分的重量百分比应满足下述要求:C 0.27~0.34、Mn 0.45~0.65、V 0.05‑0.15、Si 0.15~0.35、W 0.01‑0.04、P≤0.025、S≤0.025、Ni 1.55~2.00、Cr 0.65~0.95、Mo 0.20~0.30、Cu≤0.20;b、经过铸造成型后的杆料做酸洗处理;依照螺栓的线径要求,对其进行抽线,以使所述杆料收缩到螺栓所需的线径;将收缩线径后的杆料切断至螺栓所需的长度,在常温下将切断后的杆料放入模具型腔内,以镦锻力使杆料形成螺栓所需的头部和杆部尺寸;利用精密车床在杆料杆部的外周面车削形成螺纹,车床上的刀具为陶瓷车刀,车刀的工作速度保证在3300‑3500r.P.M,并由盘头部相对的一端开始进刀,切削液采用水基切削液;c、热处理将螺栓在940℃±10℃下,用淬火油进行淬火,再将淬火后的螺栓在500℃下进行回火,持续时间100分钟,将螺栓的光杆段在800℃±20℃下,用水性淬火液进行淬火,再将淬火后的螺栓在600℃下进行回火,持续时间60分钟,最后进行渗碳处理,将渗碳剂送入回火炉内,在1100°~1150 ℃温度范围内渗碳处理50~120min,所述的渗碳剂是将三氧化二铝细粉30~50份、石墨粒 10~30份及碳酸盐或/和碳酸氢盐30~50份搅拌混合均匀后得到;d、磷化处理,将热处理后的螺栓浸入温度为100‑120℃的表面磷化处理液中处理4‑5min,所述表面磷化处理液是由磷酸二氢锌:硝酸锌:碳酸钠:水组成,其各组分重量配比分别为:11~20份、15~30份、5~10份、200~300份;e、发黑处理对螺栓进行发黑处理,控制温度100℃‑110℃;时间25‑30分钟;再进行清洗、风干,即得成品螺栓。
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