[发明专利]汽轮机装配间隙测量装置

摘要

汽轮机装配间隙测量装置，它涉及一种汽轮机间隙测量装置，以解决现有测量汽轮机合缸状态下通流尺寸的测量方法操作繁琐复杂，且效率较低的问题，行走机构设置在两个侧桁架内，且行走机构的一侧主动齿轮和从动齿轮与一个齿条啮合，行走机构的另一侧个主动齿轮和从动齿轮与另一个齿条啮合，姿态调整机构安装在行走机构上，测量仪器安装在姿态调整机构上，拖链设置在导轨中，且拖链的一端与行走机构固定连接，拖链的另一端与导轨的尾部连接，从导轨的截面看，四个靶球定位机构沿同一圆周均布设置在导轨的周围。本发明用于测量汽轮机装配间隙。

主权项

一种汽轮机装配间隙测量装置，其特征在于：所述装置包括导轨(1)、行走机构(2)、姿态调整机构(3)、测量仪器(4)、拖链(5)、两个齿条(6)和四个靶球定位机构(7)，所述导轨(1)包括框架(1‑1)、两个侧桁架(1‑2)、两个纵向角铁(1‑3)和数个导轨横梁(1‑4)，框架(1‑1)包括四个框架纵梁(1‑1‑1)、数个框架竖梁(1‑1‑2)和数个框架横梁(1‑1‑3)，四个框架纵梁(1‑1‑1)中的两个框架纵梁(1‑1‑1)位于上方、两个框架纵梁(1‑1‑1)位于下方，且四个框架纵梁(1‑1‑1)平行设置组成矩形，每一个上、下框架纵梁(1‑1‑1)之间通过数个框架竖梁(1‑1‑2)连接，水平设置的两个框架纵梁(1‑1‑1)之间通过数个框架横梁(1‑1‑3)连接，每个侧桁架(1‑2)包括两个桁架纵梁(1‑2‑1)、数个桁架竖梁(1‑2‑2)和数个斜梁(1‑2‑3)，两个桁架纵梁(1‑2‑1)上下平行设置，两个桁架纵梁(1‑2‑1)之间通过数个桁架竖梁(1‑2‑2)连接，每相邻两个桁架竖梁(1‑2‑2)之间设有一个斜梁(1‑2‑3)，两个侧桁架(1‑2)对称设置在框架(1‑1)的两侧，且下方的两个桁架纵梁(1‑2‑1)与框架(1‑1)上方的两个框架纵梁(1‑1‑1)在同一水平面内，每个桁架纵梁(1‑2‑1)与其对应的框架纵梁(1‑1‑1)通过数个导轨横梁(1‑4)连接，两个纵向角铁(1‑3)以框架(1‑1)的竖直中心线(N‑N)对称设置，且每个纵向角铁(1‑3)的一个直角边与导轨横梁(1‑4)连接，每个纵向角铁(1‑3)的另一个直角边与桁架竖梁(1‑2‑2)连接，每个纵向角铁(1‑3)的水平面上安装一个齿条(6)，所述行走机构(2)包括底槽箱(2‑1)、主动轴(2‑2)、被动轴(2‑3)、被动带轮(2‑4)、同步带(2‑5)、主动带轮(2‑6)、减速器(2‑7)、电机(2‑8)、两个主动齿轮(2‑9)、两个从动齿轮(2‑10)和两个锁紧机构(2‑11)，主动轴(2‑2)和被动轴(2‑3)由前至后平行设置在底槽箱(2‑1)中，且主动轴(2‑2)的两端分别通过轴承支撑在底槽箱(2‑1)的两侧璧中，两个主动齿轮(2‑9)分别固装在主动轴(2‑2)的两端，被动轴(2‑3)的两端分别支撑在底槽箱(2‑1)的两侧璧中，两个从动齿轮(2‑10)分别固装在被动轴(2‑3)的两端，被动带轮(2‑4)安装在主动轴(2‑2)，被动带轮(2‑4)通过同步带(2‑5)与主动带轮(2‑6)连接，主动带轮(2‑6)安装在减速器(2‑7)的输出端上，减速器(2‑7)的输入端与电机(2‑8)的输出端连接，减速器(2‑2)固装在底槽箱(2‑1)的上端面上，两个锁紧机构(2‑11)均设置在底槽箱(2‑1)内，且两个锁紧机构(2‑11)平行设置在主动轴(2‑2)和被动轴(2‑3)之间，行走机构(2)设置在两个侧桁架(1‑2)内，且行走机构(2)的一侧主动齿轮(2‑9)和从动齿轮(2‑10)与一个齿条(6)啮合，行走机构(2)的另一侧个主动齿轮(2‑9)和从动齿轮(2‑10)与另一个齿条(6)啮合，姿态调整机构(3)安装在行走机构(2)上，测量仪器(4)安装在姿态调整机构(3)上， 拖链(5)设置在导轨(1)中，且拖链(5)的一端与行走机构(2)固定连接，拖链(5)的另一端与导轨(1)的尾部连接，从导轨(1)的截面看，四个靶球定位机构(7)沿同一圆周均布设置在导轨(1)的周围。