[发明专利]一种双动气缸二冲程斜盘发动机无效
| 申请号： | 201210450392.2 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102996240A | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 曾涛 | 申请（专利权）人： | 曾涛 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02;F02B75/40;F02B37/00;F01P3/02;F01M9/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201206 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双动气缸二冲程斜盘发动机装置，其特征是：6个双动气缸圆周放置在中心轴周围，斜盘对称布置共有12个双动气缸。气缸两端都有气缸盖，活塞与气缸盖形成两个同时并交替作用的空腔，构成二冲程燃气做功运动周期，活塞上方气缸的进排气阀设置在气缸盖里，活塞下方气缸的进排气阀设置在气缸壁两侧，四个进排气阀均由顶端圆盘凸轮控制，凸轮与中心轴相连与斜盘一致运动。双动气缸将排气汇集在气缸盖外侧圆周位置，用于将二冲程尾气充分燃烧做功，驱动涡轮进行进气增压，增压进气在增压室进一步吸收气缸壁的热量，冷却气缸。在本发明中，系统结构简单紧凑，对于气缸做功空间、气缸冷却与加热进气、二冲程尾气继续做功三个方面进行充分论证和有效利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气缸 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
一种双动气缸二冲程斜盘发动机，″双动气缸″其特征是：单个气缸上下两端都有气缸盖，运动活塞与两端气缸盖形成两个同时并交替作用的空腔，都可以形成二冲程发动机燃气做功运动周期，活塞上方无活塞轴气缸的进气阀、排气阀设置在气缸盖里，活塞下方有活塞轴气缸的进气阀、排气阀设置在气缸壁两侧，四个进气阀和排气阀均由气缸盖顶端圆盘凸轮控制，凸轮与中心轴相连，与斜盘一致运动。
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