[发明专利]一种具有可停用的汽缸的三缸发动机有效
| 申请号： | 201210447190.2 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN103104355A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 蒂姆·詹姆斯·鲍曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F02D17/02 | 分类号： | F02D17/02;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种三缸直列往复活塞式发动机（5），为了改善耗油量或通过例如增加废气温度从而协助废气后处理装置（20）的起燃来协助发动机加热，所述发动机（5）的三个汽缸（11、12和13）中的内侧汽缸（12）可选择性停用。所述发动机（5）具有平面曲轴（40），所述平面曲轴（40）具有三个曲拐（11T、12T、13T）。用于两个外侧汽缸（11、13）的曲拐（11T、13T）同相，而用于内侧汽缸（12）的曲拐（12T）180度异相。内侧汽缸（12）通过切断向汽缸（12）的燃料供应停用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 停用 汽缸 发动机 | ||
【主权项】：
一种三缸直列往复活塞式内燃机，其特征在于，包含两个外侧主汽缸和置于两个外侧主汽缸之间的副汽缸，所述每一个汽缸滑动地支承着各自的活塞，所述活塞通过各自的连杆可操作连接到三拐平面曲轴的各自的曲拐，其中用于所述两个主汽缸的曲拐同相配置，而用于所述副汽缸的曲拐相对于所述两个主汽缸180度异相配置，所述副汽缸可选择性停用。
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