[发明专利]紧急模式中延伸飞机起落架的方法有效
| 申请号： | 201210445487.5 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN103101618A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | D·弗兰克 | 申请（专利权）人： | 梅西耶-布加蒂-道提公司 |
| 主分类号： | B64C25/22 | 分类号： | B64C25/22 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种紧急模式下致动飞机的起落架闭锁箱（106、206、306）和相关联的舱门闭锁箱（109、209、309）的方法，闭锁箱具有至少一个进给口和至少一个在压力作用下使进给口进给流体时能够工作的解锁构件，飞机也设置有液压制动回路（B1）。根据本发明，该方法包括：将至少一个导流回路（500）连接到飞机的与这样的隔离阀（400；501）相关联的制动回路，即，隔离阀在正常模式下保持隔离状态，并且可以受控以放置成打开状态，在打开状态时，闭锁箱的至少一些进给口通过连接到制动回路的导流回路而被进给。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急 模式 延伸 飞机 起落架 方法 | ||
【主权项】：
一种紧急模式下致动飞机的起落架闭锁箱（106、206、306）和相关联的舱门闭锁箱（109、209、309）的方法，所述闭锁箱具有至少一个进给口和至少一个在压力作用下使所述进给口进给流体时能够工作的解锁构件，所述飞机也设置有液压制动回路（B1），所述方法的特征在于包括：将至少一个导流回路（500）连接到飞机的与这样的隔离阀（400；501）相关联的制动回路，即，所述隔离阀在正常模式下保持隔离状态，并且可以受控以放置成打开状态，在所述打开状态时，所述闭锁箱的至少一些所述进给口通过连接到所述制动回路的所述导流回路而被进给。
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