[发明专利]一种摩托车的点火系统及点火控制方法

摘要

本发明提供了一种摩托车的点火系统，包括随化油器同步转动的油门拉索；随油门拉索同步转动的磁铁；当油门开度小于临界油门开度时闭合并发送闭合信号，当油门开度不小于临界油门开度时断开的磁性开关；检测发动机的转速并发送转速信号的转速传感器；计算转速加速度，当转速加速度小于预设加速度时，若收到闭合信号根据经济巡航曲线控制点火提前角，若未收到闭合信号根据动力巡航曲线控制点火提前角，当转速加速度不小于预设加速度时，若收到闭合信号根据经济加速曲线控制点火提前角，若未收到闭合信号根据动力加速曲线控制点火提前角的数字点火器。上述点火系统提高了摩托车的动力性能和经济性能。本发明还提供了一种摩托车的点火控制方法。

主权项

一种摩托车的点火系统，其特征在于，包括：与摩托车的化油器相连，并随所述化油器同步转动的油门拉索；与所述油门拉索相连，并随所述油门拉索同步转动的磁铁；当所述化油器的油门开度小于临界油门开度时，在所述磁铁的作用下闭合并发送闭合信号，当所述化油器的油门开度等于或者大于临界油门开度时，在所述磁铁的作用下断开的磁性开关；检测所述摩托车的发动机的转速，并发送转速信号的转速传感器；分别与所述磁性开关、所述转速传感器和所述摩托车的点火线圈相连，接收所述闭合信号和所述转速信号，并由所述转速信号获得转速加速度，当所述转速加速度小于预设加速度时，若收到闭合信号，根据经济巡航曲线控制所述发动机的点火提前角，若未收到闭合信号，根据动力巡航曲线控制所述发动机的点火提前角，当所述转速加速度大于或者等于预设加速度时，若收到闭合信号，根据经济加速曲线控制所述发动机的点火提前角，若未收到闭合信号，根据动力加速曲线控制所述发动机的点火提前角的数字点火器，其中，所述经济巡航曲线、所述动力巡航曲线、所述经济加速曲线和所述动力加速曲线均以所述发动机的转速为横坐标，以所述点火提前角为纵坐标，且转速在0‑9000r/min之间，当转速为n时，所述经济巡航曲线、所述动力巡航曲线、所述经济加速曲线和所述动力加速曲线的点火提前角分别为a₁、a₂、a₃、a₄，且a₁>a₂，a₃>a₄，a₁>a₃，a₂>a₄，且当n≧6000r/min时，a₂<30°，a₄<30°。