[发明专利]电动车充电系统和方法

摘要

提供了一种用于电动车的充电系统，包括出行计划创建单元，被配置为基于出行时间和出行距离来创建出行计划；充电方案计算单元，被配置为基于出行计划来计算充电方案；监控单元，被配置为监控实际出行与出行计划是否发生偏差；以及分析单元，被配置为如果实际出行与出行计划发生偏差，分析该偏差是否影响充电方案中最近的充电点；如果该偏差影响充电方案中最近的充电点，则使出行计划创建单元重新创建出行计划，并使充电方案计算单元基于重新创建的出行计划重新计算充电方案。还提供了一种相应的充电方法。本申请简化了出行计划，能使充电方案更加个性化，并且能够避免频繁的数据更新，从而节省了计算资源。

主权项

一种用于电动车的充电系统，包括：出行计划创建单元，被配置为基于出行时间和出行距离来创建出行计划；充电方案计算单元，被配置为基于出行计划来计算充电方案，所述充电方案包括与充电点有关的信息，所述充电点表示电动车进行充电的充电时机；监控单元，被配置为监控实际出行与出行计划是否发生偏差；分析单元，被配置为：如果实际出行与出行计划发生偏差，分析所述偏差是否影响充电方案中最近的充电点；如果所述偏差影响充电方案中最近的充电点，则使所述出行计划创建单元重新创建出行计划，并使所述充电方案计算单元基于重新创建的出行计划重新计算充电方案；以及用户选择接收单元，被配置为接收用户对用于计算充电方案的出行代价的选择；其中，所述充电方案计算单元被配置为：基于出行计划和用户选择的出行代价来计算充电方案，所述出行代价包括途中充电等待时间、充电质量和充电价格。