[发明专利]一种提高车辆起步性能的方法有效
| 申请号： | 201210368624.X | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102852664A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 赵永峰;杨悦;杨永利;牛少松 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;F16F15/30 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;雷秋芬 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种提高车辆起步性能的方法，所述方法在变速箱外壳上增设空挡开关，在车轮内侧安装车轮转速传感器、并在离合器踏板下方设置离合器踏板下止点开关，发动机运转状态下由发动机电子控制模块实时采集空挡开关、车轮转速传感器和离合器踏板下止点开关的输出信号，并根据这些信号判断车辆是否运行于起步阶段，当车辆运行于起步阶段时，将发动机怠速设置为1000r/min，否则将发动机怠速设置为750r/min。本发明通过提高发动机的怠速来增大车辆起步阶段发动机的输出扭矩，保证车辆起步顺畅，避免发动机熄火和离合器从动盘烧蚀，改善车辆的起步性能，从而大幅提高车辆的乘驾舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 车辆 起步 性能 方法 | ||
【主权项】：
一种提高车辆起步性能的方法，其特征是，所述方法在变速箱上增设空挡开关（6），在车轮内侧安装车轮转速传感器（7）、并在离合器踏板下方设置离合器踏板下止点开关（K），在发动机运转状态下由发动机电子控制模块（ECU）实时采集空挡开关（6）、车轮转速传感器（7）和离合器踏板下止点开关（K）的输出信号，并根据这些信号判断车辆是否运行于起步阶段，当车辆运行于起步阶段时，将发动机怠速设置为1000r/min，否则将发动机怠速设置为750r/min。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210368624.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：高效抽真空泵
- 下一篇：一种涡轮增压器低阻尼油膜悬浮支承结构
