[发明专利]通过多级减速提高传动效率节约能源的方法无效

专利信息
申请号: 201210336202.4 申请日: 2012-08-31
公开(公告)号: CN103683806A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 穆诗智 申请(专利权)人: 穆诗智
主分类号: H02K53/00 分类号: H02K53/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 342200 江西省赣州*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及一种通过多级减速提高传动效率节约能源的方法。本发明所要解决的是,改变目前原动机传动领域的传动技术,具体是涉及在传动领域的传动技术中。原动机传动能改变生产机械工况的,选取提高生产机械的功率,降低生产机械的转速,增加二级减速传动或多级减速传动。原动机传动生产机械工况不变的,选取提高原动机的转速,降低原动机的功率,增加二级减速传动或多级减速传动的传动技术。来达到增加电能、节约能源的显著效果。
搜索关键词: 通过 多级 减速 提高 传动 效率 节约能源 方法
【主权项】:
原动机传动发电的电能是不守恒的,是通过提高传动效率和扭矩来增加电能,传动效率和扭矩是随着减速级数的增加而提高,在传动领域原动机减速传动技术中,直接传动的传动效率是1,增加一级减速传动的传动效率小于1,增加二级减速传动的传动效率大于1,增加三级减速传动的传动效率大于二级减速传动的效率......增加n级减速传动的传动效率大于n‑1(n大于等于2)级减速传动的效率,同时,扭矩也随着传动效率的提高而提高,在减速传动技术中,传动比要一级一级地缩小,用输入传动比大、输出传动比小(相当于一级一级省力扛杆连接过程)来提高生产机械工况的传动效率。
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