[发明专利]有翼列车及其导航轨道有效
| 申请号： | 201210304586.1 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN102806916A | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 梁茂璧 | 申请（专利权）人： | 梁茂璧 |
| 主分类号： | B61B5/02 | 分类号： | B61B5/02;B61C3/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所 51106 | 代理人： | 刘克勤;段雪茵 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种有翼列车，包括电力牵引车和车厢，电力牵引车连接并牵引车厢，所述车厢的顶部、沿列车长度方向均匀布置有若干组翼，该翼为沿水平方向设置的三角翼，电力牵引车的侧面和顶部沿空气流动方向设置有可以收缩的折叠翼。本发明的有翼机车及导航轨道是一项超大型综合性系统技术工程，增加了飞翼、设计了“防脱轨”的环槽滑轮和导轨，其自重轻、摩擦及发热十分小；采用轻型材料制造、内控安全设施接近飞机。因此，制造成本比现有高速火车大约会高出1／10左右，但动力飞车自重轻，惯性冲力小、其本身就多一份安全，运行时自然比普通火车更安全。如按动飞线标准修建新型铁路，每年可为国家减少千亿元（人民币）净投资的浪废，同时；也必将产生更大的综合经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 及其 导航 轨道 | ||
【主权项】：
一种有翼列车，包括电力牵引车和车厢，电力牵引车连接并牵引车厢，其特征在于：所述车厢的顶部、沿列车长度方向均匀布置有若干组翼，该翼为沿水平方向设置的三角翼，电力牵引车的侧面和顶部沿空气流动方向设置有可以收缩的折叠翼。
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