[发明专利]电动二轮车有效
| 申请号： | 201210303074.3 | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN102963464A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 浅井耕平;岩隈博美;川崎慎治 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的课题在于提供一种在电动二轮车中，能够具有可收纳头盔等物品的容积且能够将座椅的离地高度设定得较低的技术。电动二轮车(10)具备：从头管(31)向后方延伸的主框架(32)；设置在主框架32的后部的枢轴部(16)；摆动自如地连结于该枢轴部(16)且将后轮(14)轴支承为旋转自如的摆臂；由座椅轨道(35L、35R)支承的座椅(52)；配置在该座椅(52)的下方的收纳箱。收纳箱(46)成在与枢轴部(16)重叠的位置处，至少一部分与摆臂(17)的侧方相邻配置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 二轮 | ||
【主权项】：
一种电动二轮车，其具备：在前部具备头管(31)且从头管(31)向后方延伸出的主框架(32)；由所述头管(31)支承且将前轮(13)支承为旋转自如的前叉(15)；与所述主框架(32)的后部连结且向车辆后方延伸出的座椅轨道(35L、35R)；设置在所述主框架(32)的后部的枢轴部(16)；摆动自如地连结于该枢轴部(16)且将后轮(14)轴支承为旋转自如的摆臂(17)；由所述座椅轨道(35L、35R)直接或间接地支承的座椅(52)；配置在该座椅(52)的下方且容纳物品的收纳箱(46)，所述电动二轮车通过驱动用电动机(21)而进行行驶，其特征在于，所述收纳箱(46)在车辆侧视观察下与所述枢轴部(16)重叠的位置处，至少一部分与所述摆臂(17)的侧方相邻配置。
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