[发明专利]发动机悬置软垫

摘要

本发明涉及发动机悬置软垫，包括上骨架、下骨架、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件、连接在下骨架顶部上面的小支架和连接在下骨架下部两侧的大支架。上骨架呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边，在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱，凹槽底部有一向前的伸出段，在该伸出段上设有螺柱孔和定位销孔；下骨架呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面、右侧面为右搭接面；下骨架与上骨架的凹槽底部的伸出段对应，在下骨架的顶部设有螺柱孔和定位销孔；减震构件包括上安装板、下安装板和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块。本发明的发动机悬置软垫重量轻、刚度高、隔振效果好，能够满足NVH及可靠性的要求。

主权项

一种发动机悬置软垫，包括上骨架（5）、下骨架（７）、连接在上骨架和下骨架之间的减震构件（6）、连接在下骨架顶部上面的小支架（8）和连接在下骨架下部两侧的大支架（1），其特征在于：所述上骨架（5）呈凹槽形状，凹槽口部的两边分别为第一翻边（5‑3），在两第一翻边上分别设有与其垂直连接的第一螺柱（5‑2），凹槽底部有一向前的伸出段（5‑4），在该伸出段上设有一螺柱孔和一定位销孔；所述下骨架（7）呈倒“U”形状，左侧面为左搭接面（7‑4）、右侧面为右搭接面（7‑1）；所述下骨架（7）与所述上骨架（5）的凹槽底部的伸出段对应，在所述下骨架（7）的顶部设有一螺柱孔和一定位销孔；所述减震构件（6）包括上安装板（6‑6）、下安装板（6‑4）和设在两者之间并连接在一起的橡胶垫块（6‑2），在所述上安装板（6‑6）的上面设有第二螺柱（6‑1）和第一定位销（6‑8），在所述下安装板（6‑4）的下面设有第三螺柱（6‑3）和第二定位销（6‑7）；所述第二螺柱（6‑1）、第一定位销（6‑8）分别与设在所述下骨架（7）顶部上的螺柱孔、定位销孔对应配合连接，所述第三螺柱（6‑3）、第二定位销（6‑7）分别与设在所述上骨架（5）凹槽底部的伸出段上的螺柱孔、定位销孔对应配合连接。