[发明专利]一种防过零振荡的发动机磁电式传感器调理电路

摘要

本发明公开了一种防过零振荡的发动机磁电式传感器调理电路，包括调理电路输入端（1）、触发器U1A（2）、比较器U2A（3）、比较器U2B（4）、滤波电容C1（5）、反馈电容C3（6）、稳压管Z1（7）和11个电阻以及2条以上的导线，调理电路输入端（1）为IN和GND。本发明可完成防振荡触发；能够精确确定发动机相位；只需要单5V供电，采用通用的比较器和触发器，整体结构简单，稳定性和可靠性都易于保证。

主权项

一种防过零振荡的发动机磁电式传感器调理电路，包括调理电路输入端（1）、触发器U1A（2）、比较器U2A（3）、比较器U2B（4）、滤波电容C1（5）、反馈电容C3（6）、稳压管Z1（7）和11个电阻以及2条以上的导线，其特征在于，调理电路输入端（1）为IN和GND，输入信号IN连接输入电阻R1的一端、滤波电阻R2的一端，R1的另一端连接到GND；R2的另一端连接到滤波电容C1（5）的一端、稳压管Z1（7）的正端、比较器U2B（4）负输入电阻R3的一端、比较器U2A（3）负输入电阻R4的一端，滤波电容C1（5）的另一端、稳压管Z1（7）的负端连接到GND，R3的另一端连接到比较器U2B（4）负输入端6脚，R4的另一端连接到比较器U2A（3）负输入端2脚；分压电阻R9的一端连接到5V，另一端连接到比较器U2A（3）正输入电阻R5的一端、分压电阻R8的一端，R8的另一端连接到GND，R5的另一端连接到比较器U2A（3）正输入端3脚；比较器U2A（3）的输出端1脚连接到上拉电阻R11的一端、触发器U1A（2）的CLR端（清零端）1脚，R11的另一端连接到5V，比较器U2A（3）的电压端8脚连接到5V，地端4脚连接到GND；比较器U2B（4）的正输入端5脚连接到接地电阻R6的一端、反馈电阻R7的一端，R6的另一端连接到GND，R7的另一端连接到反馈电容C3（6）的一端，C3的另一端连接到较器U2B的输出端7脚、上拉电阻R10的一端、触发器U1A（2）的CLK端（触发脉冲端）3脚，上拉电阻R10的另一端连接到5V；触发器U1A（2）的D端（输入端）2脚、电源VCC端14脚、PRE端（置位端）4脚连接到5V，GND端7脚连接到GND，Q端（正输出端）5脚连接到输出信号OUT端。