[发明专利]车辆倾翻的控制有效
| 申请号： | 201210236773.0 | 申请日： | 2012-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN102862538A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | P.R.马鲁 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R21/01 | 分类号： | B60R21/01;B60C23/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 机动车辆包括特征在于重心的车身、用于保持和路面接触的多个车轮以及降低倾翻装置。该装置配置为经由以下至少之一阻止车辆将发生的倾翻：i)在车身和多个车轮中的至少一个之间施加力和ii）降低车辆的重心。该车辆还包括配置为检测作用在车辆上且具有阈值大小的倾翻力矩的传感装置。该车辆附加地包括控制器，该控制器配置为触发倾翻降低装置以在车身上产生和感知到的阈值力矩相反的力矩，使得倾翻期间车辆相对于路面的角度降低。还公开了一种在倾翻期间降低车身角度的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 | ||
【主权项】：
一种特征在于重心的机动车辆，包括：车身；多个车轮，用于保持和路面的接触；倾翻降低装置，配置为经由以下至少之一阻止车辆将发生的倾翻：i)在车身和多个车轮中的至少一个之间施加力和ii）降低车辆的重心；传感装置，配置为检测作用在车辆上且具有阈值大小的倾翻力矩；和控制器，配置为触发倾翻降低装置以在车身上产生和检测到的具有阈值大小的力矩相反的力矩，使得倾翻期间车辆相对于路面的角度降低。
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