[发明专利]发动机超速保护控制方法

摘要

本发明公开了一种发动机超速保护控制方法，该方法基于发动机超速保护控制系统，具体包括:A.检测断油电磁阀工作状态;B.转速传感器检测发动机转速；C.超速自动启动保护；D.发动机断电保护；E.检测转速传感器工作状态；F.启动手动测试系统是否正常。本发明能够对发动机正常工作时系统中不动作的各个元件进行随机检测，以便及时发现系统中的线路、各元件是否发生故障；当发生故障时能够及时报警，并显示给操作者，提醒操作者及时修理，大大提高了发动机的安全性能，有效保护使用者的人身安全。

主权项

一种发动机超速保护控制方法，其特征在于：该方法基于发动机超速保护控制系统，所述发动机超速保护控制系统包括控制器（1）、与控制器输入端连接的用于实时检测发动机转速的转速传感器（2）以及通过继电器（5）与控制器输出端连接的用于控制发动机喷油的断油电磁阀（6），所述控制器的输入端还连接有用于启动发动机超速保护控制系统进行线路检测的测试按钮（3）以及为发动机超速保护控制系统提供直流电源的蓄电池（7），所述控制器的输出端连接有状态指示灯（4）以及测试指示灯（10）；发动机超速保护控制方法具体包括以下步骤：A. 发动机超速保护控制系统上电后，控制器首先检测断油电磁阀输出端对地电阻值；当电阻值大于80Ω或小于20Ω时，发动机超速保护控制系统进入报警状态，状态指示灯闪烁；当电阻值大于等于20Ω且小于等于80Ω时，进行步骤B；B.控制器发出检测转速指令，转速传感器进行发动机转速的实时监测，并将检测信号传输给控制器；控制器判断发动机转速是否大于设定值，当转速大于设定值时进行步骤C；当转速小于等于设定值时进行步骤E；C.发动机超速保护控制系统进入超速保护状态，控制器发出通电指令，使与断油电磁阀电连接的继电器动作，继电器常开触点闭合，断油电磁阀得电动作，切断发动机燃油通道；D.控制器判断转速传感器测得的转速是否为零，当转速为零时，控制器发出断电指令，使与断油电磁阀电连接的继电器失电，继电器的常开触点打开，断油电磁阀失电，发动机燃油通道接通；当发动机转速没有任何变化，状态指示灯一直点亮，控制器发出报警指令以及强制断电指令； E.控制器判断转速是否大于100rpm/min，当转速大于100rpm/min，状态指示灯点亮，发动机正常运行，进行步骤F；当转速小于100rpm/min时，状态指示灯灭；F.打开蓄电池电源开关，接通直流回路，按下测试按钮，测试信号传递给控制器，测试指示灯点亮，控制器检测到测试信号后，重复步骤C‑D。