[发明专利]用于车辆的热交换器无效
| 申请号： | 201210225728.5 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN103162560A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 金载然;赵完济 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F28D15/04 | 分类号： | F28D15/04 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 一种用于车辆的热交换器，其可以包括：吸热部分，所述吸热部分在其中存储第一操作流体、从加热单元接收热量并蒸发第一操作流体以改变所述第一操作流体的相态至气态；以及至少一个散热单元，其具有至少一个通过联接至少一个板形成的联接管道，至少一个突出部分沿着长度方向形成在所述板处，且所述散热单元的一端连接至所述吸热部分；其中，连接管线形成在所述联接管道中，在所述吸热部分中改变其相态的所述第一操作流体在所述连接管线中流动，在所述联接管道中流动的所述第一操作流体通过与经过所述联接管道外部的第二操作流体的热交换而被冷却和冷凝。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 热交换器 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的热交换器，其包括：吸热部分，所述吸热部分在其中存储第一操作流体、从加热单元接收热量并蒸发所述第一操作流体以改变所述第一操作流体的相态至气态；以及至少一个散热单元，其包括至少一个通过联接至少一个板形成的联接管道，所述板具有至少一个沿着长度方向形成的突出部分，且所述散热单元的一端连接至所述吸热部分；其中，连接管线形成在所述联接管道中，在所述吸热部分改变其相态的所述第一操作流体在所述连接管线中流动，在所述联接管道中流动的所述第一操作流体通过与经过所述联接管道外部的第二操作流体的热交换而被冷却和冷凝。
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