[发明专利]通过电动车辆控制而改进燃料经济性的方法

摘要

本发明公开了一种通过电动车辆控制而改进燃料经济性的方法，其包括通过释放制动器来实施APS输入；当实施来自第一控制单元的输入分流模式命令时，识别第二离合器是否被释放；确定是否释放所述第二离合器；产生发动机的目标每分钟转数（RPM）；将所述发动机的目标RPM与发动机的实际RPM进行比较，从而响应所述目标RPM与所述实际RPM之间的差异通过反馈控制和前馈控制来产生第一电动机扭矩；当所述发动机的RPM增加时，实施注入信号；根据所述第一控制单元的发动机扭矩限额来实施发动机扭矩，从而完成车辆启动条件；和当不存在发动机扭矩限定要求时，识别车辆启动完成。

主权项

一种通过对具有多种模式的混合动力车辆的电动车辆控制而改进燃料经济性的方法，该方法包括：通过释放制动器而实施加速踏板位置传感器的输入；当实施来自第一控制单元的输入分流模式命令时，识别第二离合器是否被释放；确定是否释放所述第二离合器；产生发动机的目标每分钟转数；将所述发动机的目标每分钟转数与所述发动机的实际每分钟转数进行比较，从而响应所述目标每分钟转数与所述实际每分钟转数之间的差异，通过反馈控制和前馈控制来产生第一电动机扭矩；确定发动机速度是否高于燃料注入速度；在发动机速度被确定为高于燃料注入速度时进行燃料注入；在预定的时间周期内通过考虑冷却水温度来限制发动机扭矩升高率；当所述发动机的每分钟转数增加时，实施注入信号；根据所述第一控制单元的发动机扭矩限额来实施发动机扭矩，从而完成车辆启动条件；和当不存在发动机扭矩限定要求时，识别车辆启动的完成。