[发明专利]基于DSRC的车速测量方法、装置及DSRC应用系统有效

专利信息
申请号: 201210199000.X 申请日: 2012-06-15
公开(公告)号: CN103514746A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 杨成;段作义;徐根华;林树亮;李兴锐 申请(专利权)人: 深圳市金溢科技有限公司
主分类号: G08G1/052 分类号: G08G1/052;G07B15/06
代理公司: 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 代理人: 杨明辉;陈俊斌
地址: 518057 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 本申请公开了一种基于DSRC的车速测量方法、装置及DSRC应用系统,方法包括以下步骤:RSU接收车辆通过OBU发送的多个微波信号,至少一个微波信号携带车辆的车辆信息,至少两个微波信号分别对应于t1和t2时刻,t1和t2时刻之间的时间间隔为t0;RSU根据t1时刻的微波信号,获得车辆在t1时刻的定位信息,根据t2时刻的微波信号,获得车辆在t2时刻的定位信息;RSU利用车辆在t1时刻的定位信息和t2时刻的定位信息,计算车辆在t1与t2时刻之间的距离信息,并根据距离信息和时间间隔t0,计算车辆在t1与t2时刻之间的速度信息。本申请简化了能够对车辆及进行准确定位,扩充了现有DSRC设备的功能。
搜索关键词: 基于 dsrc 车速 测量方法 装置 应用 系统
【主权项】:
一种基于DSRC的车速测量方法,其特征在于,包括以下步骤:信号接受步骤:路侧单元接收车辆通过车载单元发送的多个微波信号,至少一个所述微波信号携带所述车辆的车辆信息,至少两个所述微波信号分别对应于t1和t2时刻,其中,t1和t2时刻之间的时间间隔为t0;定位步骤:路侧单元根据t1时刻的所述微波信号,获得所述车辆在t1时刻的定位信息,根据t2时刻的所述微波信号,获得所述车辆在t2时刻的定位信息;计算步骤:路侧单元利用所述车辆在t1时刻的定位信息和t2时刻的定位信息,计算所述车辆在t1与t2时刻之间的距离信息,并根据所述距离信息和时间间隔t0,计算所述车辆在t1与t2时刻之间的速度信息。
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