[发明专利]电动汽车有效
申请号: | 201210189211.5 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN102991348A | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 远藤康浩;峯泽幸弘 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60L15/32 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘蓉;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 电动汽车具有:第二驱动马达(MG2),与驱动轮相连接来旋转驱动所述驱动轮;压缩机(12),用于使空调进行动作;第一驱动马达(MG1),能够驱动所述压缩机(12);行星齿轮装置(16),具有与所述第二驱动马达(MG2)相连接的第一旋转构件,与所述压缩机(12)相连接的第二旋转构件和与所述第一驱动马达(MG1)相连接的第三旋转构件;制动器(B1),通过接合使所述压缩机(12)选择性地与非旋转构件相连接。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种电动汽车,具有:第二驱动马达(MG2),与驱动轮相连接来旋转驱动所述驱动轮;压缩机(12),使空调进行动作;第一驱动马达(MG1),能够驱动所述压缩机(12);行星齿轮装置(16),具有与所述第二驱动马达(MG2)相连接的第一旋转构件,与所述压缩机(12)相连接的第二旋转构件和与所述第一驱动马达(MG1)相连接的第三旋转构件;以及制动器(B1),通过使所述制动器(B1)接合来使所述压缩机(12)选择性地与非旋转部件相连接。
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