[发明专利]一种发动机机体油气循环滤油系统有效
| 申请号: | 201210181735.X | 申请日: | 2012-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN102678229A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 兰银在;张儒华;王根全;田彩霞 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业集团第七0研究所 |
| 主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F01M11/08;F02F7/00 |
| 代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
| 地址: | 037036*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种发动机机体油气循环滤油系统,整个系统可分为前后相接的两段路径:轴承盖(9)-曲轴箱(1)段、单体泵安装泵箱(5)-呼吸器(4)段;前一段,水平方向的油气分离通道(8)、油气分离通道(10),在曲轴箱(1)内部与竖直方向的油气分离通道(2、7)连通;油气分离通道(2、7)将曲轴箱(1)横隔板之间的空腔与上部的膨胀室(6)连通;膨胀室(6)上端,与单体泵安装泵箱(5)的下表面连通;后一段,单体泵安装泵箱(5)通过油气通道(3)与呼吸器(4)连通;分离出的油流回油底壳;分离出的废气接入增压器。本发明布局简单、合理;油气分离彻底,效果好;减少润滑油消耗,提升发动机性能;降低排放和污染。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 机体 油气 循环 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机机体油气循环滤油系统,包括轴承盖(9)、曲轴箱(1)、单体泵安装泵箱(5)和呼吸器(4),其特征在于,发动机机体油气循环滤油系统由下至上依次设有轴承盖(9)、曲轴箱(1)、单体泵安装泵箱(5)和呼吸器(4),单体泵安装泵箱(5)和呼吸器(4)设在在曲轴箱(1)V型夹角中间;轴承盖(9)设在曲轴箱(1)上,在轴承盖(9)和曲轴箱(1)两侧接触位置设有水平方向的油气分离通道(8)和油气分离通道(10),发动机机体自由端(13)通过油气分离通道(8)、油气分离通道(10)与传动箱(12)连通;在曲轴箱(1)内部设置2条以上的竖直方向隔板,隔板垂直于发动机机体自由端(13)与传动箱(12)的连线;每两隔板之间设有两个油气分离通道(2)和两个油气分离通道(7);水平方向的油气分离通道(8)、油气分离通道(10)在曲轴箱(1)内部与竖直方向的油气分离通道(2)、油气分离通道(7)连通;油气分离通道(2)、油气分离通道(7)将曲轴箱(1)横隔板之间的空腔与上部的膨胀室(6)连通;膨胀室(6)上端与单体泵安装泵箱(5)的下表面连通;单体泵安装泵箱(5)通过油气通道(3)与呼吸器(4)连通,呼吸器(4)通过通气管路与油底壳连通,呼吸器(4)上设置排气短管(11)与增压器连通。
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