[发明专利]电动汽车的行驶控制系统及行驶控制方法无效
| 申请号: | 201210170204.0 | 申请日: | 2012-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN102700426A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 张启文;马芳武;汤小生;周春英;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60W30/18;B60W10/08;B60W10/184;B60W10/26 |
| 代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 李爱华 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明涉及电动汽车的行驶控制系统及行驶控制方法,其中行驶控制方法包括步骤:根据用户设定的目的地计算电动汽车需行驶的里程、并显示设定路线中沿途的充电点信息;获取电动汽车的车速信号及动力电池的荷电信息;根据需行驶的里程、车速信号及荷电信息判断电动汽车在所述车速信号及荷电信息条件下可否到达目的地并提供可支持行驶的里程;以及当可支持行驶的里程小于需行驶的里程时,根据可支持行驶的里程及沿途的充电点信息提醒用户先行驶至推荐的充电点进行充电。本发明通过实时判断在当前车速信号及荷电信息条件下可否到达设定目的地并在不能到达设定目的地时提醒用户先充电,因此能提高电动汽车的智能性及运行的可靠性、安全性和行驶能力。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 行驶 控制系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的行驶控制系统,其特征是:所述行驶控制系统包括: 车载导航系统,根据用户设定的目的地计算并提供所述电动汽车需行驶的里程、并显示设定路线中沿途的充电点信息;防抱死控制器,用于根据车速传感器的采集结果提供所述电动汽车的车速信号;电池管理系统,用于提供所述电动汽车的动力电池的荷电信息;以及整车控制器,用于利用根据所述防抱死控制器及所述电池管理系统分别提供的所述电动汽车的车速信号及所述动力电池的荷电信息而计算出的可支持行驶的里程与所述车载导航系统提供的所述电动汽车需行驶的里程判断所述电动汽车在所述车速信号及荷电信息条件下可否到达设定的目的地;其中,所述车载导航系统在获知判断结果为所述电动汽车不能到达设定的目的地时,根据所述可支持行驶的里程及设定路线中沿途的充电点信息提醒用户先行驶至推荐的充电点进行充电后再行驶至设定的目的地。
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