[发明专利]一种纯空气能发动机无效
申请号: | 201210129752.9 | 申请日: | 2012-04-27 |
公开(公告)号: | CN102644491A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 郑宝根 | 申请(专利权)人: | 郑宝根 |
主分类号: | F01K27/00 | 分类号: | F01K27/00;F01K25/10 |
代理公司: | 福州市鼓楼区博深专利代理事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种纯空气能发动机,包括氟利昂循环通道及导热介质循环通道,所述氟利昂循环通道上设置有压缩机和气动机,所述氟利昂循环通道沿压缩机后依次设置有液化腔、气动机和汽化腔,最后流回压缩机;所述导热介质循环通道包括加热腔、第一做功腔、过渡腔、第二做功腔和吸热腔,所述第一做功腔内设置有第一水银腔,第一水银腔的一部分设置在第一动力缸的缸体内,所述第二做功腔内设置有第二水银腔,所述第二水银腔的一部分设置在第二动力缸的缸体;所述液化腔设置在加热腔内,所述汽化腔设置在吸热腔内,在循环通道内不断循环,再对其循环过程中的热量最会得到充分的吸收,通过对水银腔的加热和冷却实现水银的膨胀和收缩,水银腔推动活塞运动对外发电。 | ||
搜索关键词: | 一种 空气 发动机 | ||
【主权项】:
一种纯空气能发动机,其特征在于,包括氟利昂循环通道及导热介质循环通道,所述氟利昂循环通道上设置有压缩机和气动机,所述氟利昂循环通道沿压缩机后依次设置有液化腔、气动机和汽化腔,最后流回压缩机;所述导热介质循环通道包括加热腔、第一做功腔、过渡腔、第二做功腔和吸热腔,所述第一做功腔内设置有可与第一做功腔内的介质热交换的第一水银腔,第一水银腔的一部分设置在第一动力缸的缸体内,所述第二做功腔内设置有可与第二做功腔内的介质热交换的第二水银腔,所述第二水银腔的一部分设置在第二动力缸的缸体;所述液化腔设置在加热腔内,所述汽化腔设置在吸热腔内。
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