[发明专利]家用电能车无效
申请号: | 201210109945.8 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN103373424A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 谢开明;谢意 | 申请(专利权)人: | 谢开明;谢意 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62M7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410005 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明的家用电能车属新能源应用技术,本发明综合利用了滑轮、钢丝绳、杠杆的特性。将它们组合成为更省力、更节能、更环保的机械动力扩大系统,并且能快速的长时间和长距离行驶。其中包括电动机、同步机构、往返急回机构、杠杆往复机构、动力传送、飞轮或发电装置、圆锥形离合器及常有的构件组成。在运行中动力扩大系统经过多次将动力扩大后,汇合至后轮轴或两侧的发电机上,形成自身动力循环。它的最大特点是在它停止行驶的状态下,以相匹配的电动机带动动力扩大系统将发电机所产生的电能对外输出,所输出的电能完全是绿色环保的新能源。它的整体结构简单,生产成本低,适用范围广,完全靠自身的机械能系统来实现车辆快速行驶或对外输电,摒弃了使用车辆的传统概念。它不单是一台出行方便的交通工具,更是一台移动的发电机设备。 | ||
搜索关键词: | 家用 电能 | ||
【主权项】:
本设计的《家用电能车》综合利用滑轮、钢丝绳、杠杆的特性,组合为一种连杆较少、动力扩大效果好,能够将发动机所产生的电能形成动力循环,长时间驱动车辆快速行驶,其特征是它以通常的摩托车三角架下面的横杆作为支架,而动力扩大系统的构件都依附在支架的中间和两侧,以前端小功率电动机带动整个机械动力扩大系统的运行。将经过多次扩大后的动力汇合至两侧的飞轮,再以力偶的方式推动飞轮使发电机或家用电能车后轮快速运行。并且还能在它停止行驶的状态下,将离合器分离使其在无负载的情况下让动力扩大系统高速运行发电,将电能对外输出。
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