[发明专利]家用电能车

权利要求书

1.本设计的《家用电能车》综合利用滑轮、钢丝绳、杠杆的特性，组合为一种连杆较少、动力扩大效果好，能够将发动机所产生的电能形成动力循环，长时间驱动车辆快速行驶，其特征是它以通常的摩托车三角架下面的横杆作为支架，而动力扩大系统的构件都依附在支架的中间和两侧，以前端小功率电动机带动整个机械动力扩大系统的运行。将经过多次扩大后的动力汇合至两侧的飞轮，再以力偶的方式推动飞轮使发电机或家用电能车后轮快速运行。并且还能在它停止行驶的状态下，将离合器分离使其在无负载的情况下让动力扩大系统高速运行发电，将电能对外输出。

2.根据权利要求1所述，其特征是将电动机两边的轴以棘轮方式与曲柄相连接，而曲柄轴上的滑轮(5)连接于平行连杆前段的滑槽上。两侧的曲柄是以相位差90°角的旋转力矩带动平行连杆做上下往复运动。

3.根据权利要求1所述、电动机(6)轴上的主动链轮(3)经链条带动从动链轮轴一侧的曲柄摇杆(9)，推动滑块齿条(12)使齿轮及双槽滑轮(14)以及固定在双槽滑轮(14)上的两组钢丝绳(10-13)产生急回运动。前后两组钢丝绳(10-13)拉动平行连杆后端滑槽上的两个动滑轮(7)，它们同时又是推拉连杆一端的定滑轮，推拉连杆的另一端连接于动力臂和处于同一直线上的阻力臂。从动链轮轴的另一侧是主动齿轮(11)，由它带动的是两侧的从动齿轮(15)和空心轴上设有的曲柄与相连的传动齿轮(20)和轴上的固定的传动链轮(19)和链轮曲柄(18)，及两侧以弹簧固定的推杆(16)。

4.根据权利要求1所述、动力扩大系统是由支架两边的平行连杆、前连架杆(2)、后连架杆(8)、推拉连杆、动力臂、阻力臂、传动连杆、滑块(26)、摇杆(25)或飞轮(27)组成。

5.根据权利要求1所述、飞轮的内缘(5)是以螺纹拧紧于外缘(6)的内侧，而它们的内壁是以钢珠夹紧于棘轮(13)的两侧，形成以钢珠滚动式的轴承。飞轮内的千斤(8)固定在外缘的内壁上，而两个棘轮通孔轴是以轴承(0-16)固定在同步连接轴(15)上。固定支架的轴承(10)、刹车片、发电机的转子(9)或圆锥形离合器摩擦片(14)都固定于棘轮通孔轴(13)上，发动机的外壳(11)一头固定在支架(7)上，一头以轴承(12)固定在棘轮通孔轴(13)上。同步连接轴(15)的两头以固定齿轮(4)、同步卡片(3)和插销螺母(2)将其固定在飞轮的两侧。

6.根据权利要求1所述，圆锥形离合器是由压盘(6)螺杆(1)、钢套(2)和弹簧(5)组成，固定在后轮轴(7)的两侧，推动压盘的杠杆(8-9-10)固定在发动机的外壳或支架上。而后轮轴(7)是以轴承(3-4)固定在同步连接轴上。